人民网南京3月7日电 （黄启源）在今年的全国两会上，全国人大代表，徐工集团工程机械股份有限公司总工程师、副总裁单增海建议加大对新能源工程机械和商用车关键核心技术、零部件研发和产业化的政策支持，加快相关标准制定和新能源基础设施建设。

　　过去十年，我国乘用车新能源化已经走在了世界前列，但工程机械和商用车的新能源化进程较为滞后机械零件。基于对工程机械行业和技术发展趋势的认知、调研和分析，单增海认为，加快推进工程机械和商用车新能源化，是解决能源安全、实现“双碳”目标、提高核心竞争力的必然选择。

　　当前，新能源工程机械的技术路线尚处于探索阶段，专用核心零部件技术亟待突破，产品及零部件验证体系缺失。对此，单增海建议，加大对新能源工程机械和商用车关键核心技术、零部件研发和产业化的政策支持力度，在城市施工过程中放宽对新能源工程机械和商用车在行驶路权、施工时间上的限制，支持汽车起重机等专业车辆生产企业以专用车和特种作业车底盘公告生产资质申请新能源汽车生产企业准入，在港口、煤炭、电厂、城市基建等重点施工领域优先使用新能源工程机械和商用车。

　　此外，单增海还建议，加快新能源商用车标准修订，放宽对新能源商用车最大质量限值，允许相对燃油车增加2-4吨，弥补电池重量造成的差值，使新能源商用车实现市场驱动发展；加快氢能基础设施建设，尽快打通“制储运加用”全产业链，促进氢燃料电池工程机械和商用车产业健康发展。

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