“每年这个时候，我们的养护压力就会很大，临近春节，又是榨季，加上连续降雨、低温天气，（养护作业）难度增加了不少，路上经常有甘蔗抛洒物，路边的护栏、轮廓标、道口桩刚洗完没两天又都是泥，好在有了改装好的这些机具，（在养护工作中）真是起了大作用了，我一个人驾驶车辆就可以搞得干干净净！”江州公路养护中心大桥养护站站长何日指着他前方公路上正在作业的机械说道。

　　春节进入倒计时。2月5日，笔者在崇左市境内313省道425公里桩附近看到，路上小轿车、客运班车明显增多，行人亦脚步匆匆，还有一辆辆满载甘蔗的大卡车呼啸而过，奔赴“甜蜜事业”。与此同时，路边机械的轰鸣声也为春运时期的公路增添了几许忙碌气息，路面吹刮机缓缓前进，将蔗渣、树叶、碎石、积泥吹到路肩外；护栏清洗车闪着黄色警示灯，伸出机械臂紧紧“抱”住护栏，所过之处，路边的栏杆露出了闪亮的金属光泽……笔者发现，这一幕热闹繁忙的景象在桂西公路发展中心管养的南宁、崇左两市的普通国省干线公路上随处可见。

　　据了解，近年来，桂西公路发展中心本着精打细算“过紧日子”为出发点，在“降本”上下功夫，在“增效”上做文章，在“提质”上求实效，利用现有养护机械积极开展修旧利废、小改小革等系列创新活动，切实解决公路日常养护工作中的实际难题，从“小技改”中挖出降本提质增效的“大成果”，走出了一条独具桂西公路特色的机械化养护之路。

　　随着老一辈养路工人陆续退休，桂西公路发展中心16个直属公路养护中心的一线养护职工人数逐年减少。采用传统的人工方式进行路面清扫、护栏清洗、水沟清理、病害修补等日常养护作业成本高、效率低的弊端逐渐突显，特别在春节、国庆等人流车流量大增的重大节假日，数量有限年纪渐长的养护职工依靠扫把、铲子、镰刀等传统工具，要养护好全线公路非常困难。若采用大型专业设备作业，效率是上来了，但需要投入大量资金去购买或租赁新机器，这无疑又增加了成本。“我们何不利用现有的养护车辆来动手改装，自制出适用于各类养护作业的新机具呢？”有工程师提出了这一设想。

　　于是，这场自上而下的、有着“科技范儿”的创新创造热潮在南宁、崇左两市3000多公里公路上铺陈开来。各公路养护中心组建起一支支由养护技术人员、一线养护职工、机械操作人员等组成技术革新小组开展科研攻关，利用现有养护车辆分别安装上喷水、吹风、清洗等装置，改造成各种适应性极强的具有水沟清理、路面路肩清扫、护栏清洗等不同功能的设备。“对岗位上的设备，就像了解自己的身体一样熟悉。解决工作中的实际问题，是我们创新的动力和方向。据统计，2021年至今，桂西公路发展中心各技术革新小组共研制改造出18项适用于当前公路养护工作实际的机械设备。

　　沥青热再生综合养护机具是宾阳公路养护中心专门为公路路面小范围修补施工而研制出的组合型设备，它由多功能滑移式装载机（铣刨病害）、吹风机、拉油车、小型压路机和养护车辆（装级配碎石）组合在一起搭配使用，犹如一个移动的小型沥青加工站，能很好地实现病害铣刨、废旧沥青混凝土就地热再生一体化作业，将废旧路面的沥青混凝土挖出来，加工并重新调整配比，就地生成新的沥青混合料，重新“上岗”，使用到公路小修铺补中“与传统沥青拌合站加工出料对比，就地热再生技术利用旧路面材料现挖现用，省去了挖掘外运、拉料回填等一系列工作，简化了工序，减少了沥青、集料等原材料的消耗，从而节约了时间和成本。“我们经过2个月的运行和测算，这套设备可节省约10%经费。”参与研制，同时也是机具使用人的宾阳公路养护中心新宾养护站养护职工黄金强在介绍时，声音里透着兴奋与自豪：“通过调整配比就地生成新的沥青混合料成品可控，修补质量好，也比一般的冷补料更耐久。而且，旧沥青混合料再生利用，变废为宝，这也让我们向绿色低碳环保养护迈出了坚实的一步。”

　　2月6日，在国道324线处公路上，一台车辆匀速行驶，车辆后面，排列整齐的一棵棵路树从根部到成人肩部位置的主干被刷得雪白。刷完路树，养护工人卸下软管、喷头等配件，换上吹风机、洗车机套件，开始清扫路基路面……这是横县公路养护中心的4个养护职工，他们在用经过改造的多功能养护车辆整治路容路貌。

　　春节在即，养护压力大了不少，为了让群众行得放心、走得舒心，他们4个人齐齐出动，决心要把公路搞得平整顺畅又漂亮。“这台养护车辆可以根据不同工作需要加装水箱、水泵、发电机、吹风机、洗车机套件，可单独喷水清理路肩路面、刷白路树、清洗护栏，也可以互相组合使用，快装快拆机械设备，我们自己就能完成，今年春运保畅有了这台铁疙瘩，我们做工更快更好了，做一天顶以前几天的工作量。”一位中年养护工向笔者介绍道。

　　这些貌似平凡的小技术革新，符合实际需求，精准切中了公路养护生产中的低效环节，如同涓涓细流，汇聚起推动养护机械化进程的坚实力量，给桂西公路部门带来了实实在在的效益和健康向上的生命力，更让一年一度的春运保畅工作多了份从容和笃定。